- 展會概況
- 展品范圍
- 上屆回顧
CTO Expo 是領(lǐng)先行業(yè)參與者的重要博覽會。展會上展商將展示各種汽車零部件,組件,配件,消耗品以及用于建筑設(shè)備,商用車和汽車的服務(wù)設(shè)備。該活動在四個展會框架內(nèi)協(xié)同舉行,即:國際建筑機(jī)械及工程機(jī)械展覽(СТТ Expo)、國際商用車及技術(shù)貿(mào)易展覽(СOMVex)、國際物流與運(yùn)輸展覽會(Logistika Expo),以及行業(yè)講座。參與者們在講座上討論備件,組件和售后服務(wù)行業(yè)發(fā)展中的熱點(diǎn)問題。2024年CTO EXPO位于CROCUS EXPO 2號展館10號廳和11號廳。
參展優(yōu)勢
2 唯一擁有獨(dú)特訪客觀眾領(lǐng)域的活動;
2 是參展商認(rèn)為該領(lǐng)域的領(lǐng)先展會;
2 優(yōu)惠的參展價格;
2 有機(jī)會在展覽季開始時展示您的公司;
2 展覽位于莫斯科最好的展覽會場等。
【市場分析】
俄羅斯汽車零配件市場
1. 貿(mào)易總額與增速:
2023年,中俄貿(mào)易總額突破2400億美元,創(chuàng)歷史新高,同比增長顯著。
2024年1-2月,中俄進(jìn)出口總額370.103億美元,同比增長9.3%。其中,中國對俄出口168.079億美元,同比增長12.5%;中國自俄羅斯進(jìn)口202.024億美元,同比增長6.7%。
2. 汽配進(jìn)口增長:
俄羅斯汽配市場近年來一直面臨外來品牌及配件撤離的困境,導(dǎo)致大量配件依賴從中國進(jìn)口。從2023年開始,這種增速尤為明顯。中國品牌的整車及汽車配件在俄銷售增速強(qiáng)勁,部分品牌實(shí)現(xiàn)了超過100%的增長,已超過了傳統(tǒng)日韓歐美的市場份額。
3. 具體車型與品牌增長:
2024年第一季度,俄羅斯從中國進(jìn)口了約30萬輛乘用車,比去年同期增長了2.5倍,顯示出中國汽車在俄羅斯市場的強(qiáng)勁需求。中國品牌在俄羅斯市場的份額持續(xù)增長,從2022年的17%增長至2023年的46%,并且預(yù)計未來還將進(jìn)一步擴(kuò)大。
4. 關(guān)稅與費(fèi)用:
俄羅斯對進(jìn)口汽車的關(guān)稅和費(fèi)用體系較為復(fù)雜,但新車關(guān)稅通常是固定的,稅率可能因原產(chǎn)國和車型而異。盡管存在關(guān)稅,但中國汽車在俄羅斯市場的競爭力依然強(qiáng)勁。
5. 市場機(jī)遇:
俄烏沖突后,國際車企退出俄羅斯市場,導(dǎo)致俄乘用車生產(chǎn)能力不足,進(jìn)口車需求較旺盛,為中國車企提供了巨大的市場機(jī)會。俄羅斯宏觀經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn),中國汽車產(chǎn)品力強(qiáng),在俄市場能力建設(shè)大幅提升,中國整車及零部件公司在俄市場前景可期。
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